四柱液压机怎样提高液压缸寿命的途径
(1在使用方面，应增加防止污染物侵儿的措施
应采取有效措施控制污染物的侵入，如;在油箱呼吸孔增装高效能的空气滤清器、新油必 须过滤等外，还必须提高液压缸自身的抗污染能力。污染严重的环境下更要注意，如井下用 液压缸应采用氟橡胶(FRM)和丁腊橡胶(NBR)防尘圈，地面机械液压缸应采用丁腊橡 胶防尘圈;自卸车、工程机械、工作平台及其他设备的液压缸的进油口处增加过滤装置，而 为了减少进油阻力，应尽量提高(增大〉其位流面积，这样可有效地减少来自系统的颗粒 污染。
(2)设计方面，改进密封
采用组合式密封和混合密封相结合的密封形式(结构) ，如在EQ3092自卸车液压缸中， 活塞的密封形式改为图，液压缸的寿命将显著延长。
耐磨环和滑环的材质一般为聚囚氟乙烯什石墨，四柱液压机因纯聚囚氟乙烯容易产生塑性蠕变，仅 适用于低压、低耐磨性的工况。如果所用的萄封圈为加石墨填充剂后形成的复合材料，性能 可得到有效的改善，抵御塑性蠕变的能力提高2~3倍，由负荷作用引起的初始变形降低 30%~60% ，刚性提高2~3倍，受热尺寸稳t性增加2倍，硬度增大10% ~15% 0 0形圈 的弹性力使密封滑环紧贴密封表面，产生密封压力实现密封。当内部液压压力增大时，会使 O形圈进一步变形挤压滑环，从而增大密封压力，提高密封性能。该结构具有摩擦系数低、 耐磨性好，并有自动补偿磨损和能吸收液压挝内的硬质颗粒的特点，而且能够完全密封。如 果活塞杆的密封采用O形圈十Yx形密封圈了合，四柱液压机，为了防止在Yx形密封和 O形圈之间造成内压，应在其中间加工归~ . 5mm的放气孔。使用经验表明，当活塞杆退 回时，存在于两密封件间的"漏油" (低压使阳的油膜积聚〉均被带回缸体内，没有漏液通 过小孔流出。采用该结构，不管液压缸处于f口工况，活塞杆的油膜都能控制在最小的厚度。 O形圈的压缩量〈动密封)一般控制在其截面尺寸的10%左右。
(3)四柱液压机配件的选择方面
密封件的材质、形状、压缩量对液压缸的使用寿命、工作效率影响很大，除要求有可靠 的密封外，还应有较长的使用寿命和较少的蹲擦损失o目前全国密封件生产厂家很多，四柱液压机选择 质量可靠稳定的优质密封件也是至关重要的。
(4)四柱液压机制造加工方面
活塞杆表面镀锚后，应将镀后抛光改为镜后磨光的方法。这虽然需要增加磨前的镀层厚 度(一般直径方向增加0.02mm左右) ，但能f良好地清除镀铭缺陷，而且考验了镀层的结合 力。另外，由于磨削表面的微观不平，波谷可储存润滑油，既提高耐磨性，又可延长使用寿 命o如套筒缸产品，采用镀后抛光和镀后磨池的使用寿命就有很大的差距，特别是大批量生 产更明显。严格清理机械构件的飞边、毛刺， I特别是密封沟槽处的棱边、微才、金属毛刺。缸体内孔的光整加工采用滚压，能显著地提高缸1表面的疲劳强度和抗应力腐蚀性能。摩擦副 表面粗糙度Ra一般控制在o. 4~O. 8μm之间。
