四柱液压机液控单向阀常见，故障及排除方法
四柱液压机系统液控单向阀一般不能单独 用于平衡回路，否则活塞下降时，由于运动部件的自 重使活塞的下降速度超过了进油量设定的速度，致使 缸6上腔出现真空，液控单向阀4的控制油压过低， 单向阀关闭，活塞运动停止，直至液压缸上腔压力重 新建立起来后，单向阀又被打开，活塞叉开始下降。 如此重复即产生了爬行或抖动现象，出现振动和噪声。 四柱液压机通过在无杆腔油口与液控单向阀4之间串联一单向节 流阀5，系统构成了回油节流调速回路。这样既不致 因活塞的自重而下降过速，又保证了油路有足够的压 力，使液控单向阀4保持开启状态，活塞平稳下降。
换向阀3同样应采用H或Y型机能，若采用M型机四柱液压机衡回路 能(或O型机能) ，则由于液控单向阀控制油不能得到即时卸压，将回路锁紧。从 而使工作机构出现停位不准，产生窜动现象。另外，通过在液控单向阀控制油路中 设置阻尼，使其可单独工作于平衡回路，此种回路可节省节流阀，更经济。 由特别提醒z液控单向阀不能单独用作平衡阀。
故障现象 故障原因 排除方法 控将液制液控流口不严单起格向作封间用闭反而时向产〉截，生止阀泄时芯漏 不〈能 即 体阀阀芯芯孔有与的歪不阀斜座同等 接轴 触不紧密、阀体孔 重新研配装阀芯直与与阀座阀或芯拆严 下阀 与阀 度过大、阀座压人 座角虫 重新压，至密接 为止 卸载 复式液控单向阀不能反向 耻捕间事志同、控不围志制能杆孔开捂固与启 噩不控端制到部面活弯事辑孔曲同的.志导同，型使轴度控卸超 制 草 修整或更换 到液初控始封单油向位间置 关闭时不能回复 两过分者阀体弯的孔配曲与而合使阀间芯间隙芯的不卡加当工阻 、几弹何簧精断度裂低或 、 修整或更换
