油压热压机中什么是端点停留
油压热压机从油路11被阀芯遮盖时起至油路19、阀芯沉割槽与油路1l即将接通（阀芯由图6-6a移
至图6-6b的位置）时止，换向阀右腔的油液只能经停留节流阀三：流出，此时换向阀阀芯慢速
移动，因液压缸两腔继续互通压力油，所以工作台处于停留状态。停留时间由停留节流阀￡：
或￡，来调节。停留阶段的主油路与控制油路的进油路与第一次快跳的相同，当阀芯移至图
6-6b所示位置时，油路1、3即将关闭，油路19、II即将接通，工作台停留阶段即将结束。
控制油路的回油路为：换向阀右端油腔一油路17一节流阀￡：一油路13一油路9。先导
阀一油路21-*油箱。
3．反向起动
油压热压机换向阀阀芯由图6-6b位置继续右移很小距离，换向阀右端的沉割槽即将油路19相11
接通，则换向阀右端油腔控制油液的回油路逐渐畅通。换向阀阀芯在左端控制油液作用下快
跳到最右端位置，如图6-6c所示，这就是换向阀阀芯的第二次快跳。换向阀使主油路迅速
切换，这时油路l、2打开（油路2、4关闭），油路3.5也打开（油路1、3关闭），于是
工作台便迅速反向起动。其油路如下所述。
控制油路
进油路：与第一次快跳相同。
回油路：换向阀右端油腔一油路17一油路15-*油路19-_换向阀阀芯沉割槽一油路11-}
油路9一先导阀一油路21一油箱。
主油路
进油路：液压泵一单向阀，5一油路I一换向阀-+油路2一液压缸右腔。
回油路：液压缸左腔一油路3一换向阀一油路5一先导阀一油路22一开停阀A截面。开
停阀B截面一油路23 -*节流阀截面M、Ⅳ一油箱。
于是工作台向右运动。
液动换向阀阀芯第二次快跳是为了缩短工作台起动时间，保证一定的起动速度，这对保
证磨削质量是有利的。在换向前工作台液压缸左、右两腔都通压力油，所以在快速起动时，
因回油具有一定的背压，可维持工作台起动的平稳性。
