四柱液压机容积调速回路设计的注意事项
(1l四柱液压机对于液压力驱动换向阀的双向变量泵，应注意变换方向发生在零排量处时，系统失 去驱动力的现象。液压元件中有许多阀上带有泄漏油口，这些泄泊口必须直接与油箱相连， 不能与其他的回油管路连接在一起。按照原理图，回油管路压力为零，好像与油箱没有区 别，但实际上，回油总是有背压的，流量越大背压越高。例如，若将外泄式顺序阀的泄漏油 口接在回油管路上，当背压较高时，就会使顺序动作不能按要求实现;有外泄油口的换向 阀，尤其是手动换向阀，若将其外泄泊口接在系统回油管路上，当背压较高时，就会出现无 法操作或被推向一个方向上。
(2)四柱液压机大惯量且频繁启动液压系统，应注意兼顾功能与节能。在调速回路系统设计中，应 尽量考虑采用变量泵或蓄能器等元件，在保证回路功能的前提下，尽量减少不必要的损失。 (3)大功率液压调速系统中，宜采用容积式调速方式。液压系统采用节流调速方式时， 系统为满足执行机构的性能要求，溢流阀压力一般都比较高，而系统最大流量较大时，液压 泵的排量相应提高，这样，在系统低速运行时，大量的流量在高压下从溢流阀溢流，从而大 大降低了系统的效率，造成能量的浪费及油温的升高。
