油压冲床压力上升得很慢、甚至一点儿也上不去怎么办?
这一故障现象是指:当拧紧调压螺钉或手柄，从卸载状态转为调压状态时，本应压力随之上 升，但压力上升得很慢，甚至一点儿也上不去〈从压力表观察) ，即使上升也滞后一段较长时间。 ①查主阀芯是否卡死在打开位置。当阀芯外圆上与阀体孔内有毛刺或有污物，使主阀芯卡 死在全开位置，压力升不上去。可去毛刺、清洗解决，必要时换泊。
②查主阀芯阻尼孔R1:主阀芯阻尼孔R1内有大颗粒污物堵塞，油压传递不到主阀芯弹簧 腔和先导阀前腔，进入先导阀的先导流量Q几乎为零，压力上升很缓慢。完全堵塞时，形同一 弹簧力很小的直动式单向阀，溢流阀如同虚设，不起作用，压力一如果有污物、主阀芯飞拉有沟槽 死等导致此处不能封风，
向T滥流，则压力上不去
(a)主阀芯卡在打开位置(b)污物阻塞主阀芯上阻尼小孔阀芯阻尼孔
③查主阀平衡弹簧是否漏装或折断。主阀平衡弹簧漏装或折断时，进油压力使主阀芯上移 ，造成压油腔P总与回油腔o (T)连通，压力上不去。如果阀芯卡死在最大 开口位置，压力一点儿也上不去;如果阀芯卡死在小一点的开口位置，压力可以上去一点，但不 能再上升。
④查先导阀阀芯(锥阀)与阀座之间，是否有颗粒性污物卡住，不能密合。 主阀芯弹簧腔压力油户l通过先导锥阀连通油池，使主阀芯右(上)移，不能关闭主阀溢流口， 压力上不去o
⑤使用较长时间后，先导锥阀与阀座小孔密合处产生严重磨损，有凹坑或纵向拉伤划痕， 或者阀座小孔接触处磨成多棱状或锯齿形此处经常产生何穴性磨损，加上锥阀 热处理不好，接触处凹坑更深，情况便更甚。点儿也上不去⑥拆修时装配不注意，先导锥阀芯斜置在阀座上，除不能与阀座密合外，锥阀的尖端往往 将阀座与锥阀接触处顶成缺口(弹簧力) ，不能密合，压力肯定上不去。 ⑦漏装先导阀调压弹簧、弹簧折断或者错装成弱弹簧，压力根本上不去。 ③先导阀阀座与阀盖孔过盈量太小，使用过程中，调压弹簧从阀盖孔内顶出而脱落，造成 主阀芯弹簧腔压力油ρI经先导锥阀流回油箱，主阀芯开启，压力上不去。 ⑨的回路中，当电磁铁1DT断电后，如果二位二通阀的复位弹簧不能使阀 芯复位，，系统压力上不去;系统不能卸载。⑩对先导式溢流阀，如果未将遥控口K堵上(非遥控时) ，或者设计时安装板上有此孔通油 池，则溢流阀的压力始终调不上去。
。油泵内部磨损，供油量不足，此时溢流阀不能调到最高压力，如最高本应可调到32MPa， 结果最高只能调到20MPa左右。此时原因不在溢流阀。
