油压热压机调速阀的常见故障有哪些?其故障原因是什么?
调速阀由节流阀+压力补偿机构所组成，因而除了可参阅上述节流阀的故障分析与排除方法外，还有以下几点。
定差减压阀阀芯 (1压力补偿机构(定差减压阀〉不动作，调速阀\f 如同一般节流阀
产生原因与排除方法如下。
①油压热压机减压阀芯被污物卡住，此时可拆开清洗②孔a、孔f或孔e被污物堵塞。可拆开清洗。
③进出口压差过小， PI与户3对中低压Q型调速阀
至少为0.6MPa，对中高压一般最低为IMPa。 (2)节流阀流量调节手柄调节时十分费劲
①油压热压机调节杆被污物卡住，或调节手柄螺纹配合不好。
可根据情况采取对策。
②用于进油节流调速时，调速阀出口压力(一般为负载压力)过高。此时需先卸压， 再调节手柄。
(3)节流作用失灵
①定差减压阀阀芯卡死在全闭或小开度位置，使出油腔(P2 )元油或极少油液通过节 流阀。此时应拆洗和去毛刺，使减压阀芯能灵活移动。
②调速阀进出油口接反了，会使减压阀芯总趋于关闭，造成节流作用失灵。Q型、QF 型阀由于安装面的各孔为对称的，很容易装错。一般板式调速阀的底面上，在各油口处都标 有PI (进口〉与P2 (出口〉字样，仔细辨认，不可接错。
③油压热压机调速阀进口与出口压力差太小，产生流量调节失灵。对Q型调速阀，进口压力要大 于出口压力0.5MPa，对QF型阀进口压力要大于出口压力IMPa时，方可进行流量调节。
