四柱液压机中比例阀的作用
四柱液压机压力补偿阀10能够保证比例阀的进口压差恒定，能使悬挂升降控制与负 载大小无关，而只和控制阀的阀心开口大小成正比。平板车悬挂缸为柱塞缸，整车下降时依靠自 重实现柱塞缸的回缩，而常用的负荷传感阀只在进口装有压力补偿阀，使悬挂缸的油液流回油箱 时没有流量调节，尤其是在平板车偏载造成载荷不均的情况下使平板车整车下降平稳性以及同步 性很差，因此在比例多路阀的出口安装压力补偿阀7，也能够对悬挂缸回流油液进行流量调节， 悬挂控制电液比例多路阀组如图2 - 161所示。
该阀组共由4块基本阀块组成，所有基本阀块的AlE口都带有进口压力补偿阀阀5和梭阀 4，进口压力补偿阀阀确保各个阀的输出流量不受负载的影响，梭阀的作用是取最高负载压力为 负载反馈压力Ls，所有的阀心都是选用三位四通中位闭式的阀心。
改进后的系统比之改进前，具有以下优点。
(D采用负荷传感技术，泵的输出流量和系统压力随负载的需要而改变，保持了良好的流量 匹配和压力匹配，多路阀保持了良好的比例特性。
(2)采用闭环控制，能够实现比例的无级调速控制，控制灵敏度高，调速准确，操作性好。 ()比例多路阀进出口压力能够保持恒定，使比例多路阀的输出流量不受负载影响，提高了 悬挂系统的平稳性，有利于控制控制液压缸的同步性能。
(4)由于比例多路阀可控性，使系统压力和流量接近负载所需的压力和流量，减少了系统的 功率损失，具有节能的优点。
3.小结
重型平板运输车悬挂系统中采用了带负荷传感技术的电磁比例多路阀，克服了集流分流阅只 能控制流量分配，而不能控制流量大小的缺陷，进一步完善了平板车悬挂升降液压控制系统对于 稳定性、精确性及同步性的要求。在工作现场，该平板车在不同工况下均能运行平稳，同步性 好。此控制系统对于其他大型多轴线行走工程机械也具有参考和借鉴作用。
