四柱液压机叶片式液压马达的工作原理是什么?
发布者：科鑫盟机械 发布时间：2013/10/17 9:09:31
四柱液压机叶片式液压马达的工作原理是什么?
上述高速小扭矩叶片马达，叶片在转子每转中，在情子槽内伸缩往复两次，有两个进油 压力工作腔，两个排油腔，称之为双作用。|
四柱液压机低速大扭矩叶片马达的工作原理基本上与上述相同L但由于"低速"和"大扭矩"的需 要，在结构上采取了两项措施:①增加工作腔数，同样的流量进入多个工作腔(多作用) ， 显然转速降低;②增加叶片数，工作腔数和叶片数的增的日，承受高压油产生扭矩的叶片数便 大为增加，综合起来便能产生大扭矩。
叶片马达变挡工作原理
为了说明问题方便起见，以四作用(四个工作腔)1叶片马达为例，说明其 变挡原理。
当变挡控制阀2处于图示中间位置时，四个工作腔恫时进入由泵l来的压力油，叶片马 达3以全排量工作。由于泵来的流量由四个工作腔分摊L液压马达转速最低，扭矩最大;当 变挡控制阀2处于右位时，压力油只进入Al相对的两E作腔， Az相对的两腔通过阀2右 位回泊池，此时泵来的油只需进入两个工作腔，因而转握增加1倍，而输出扭矩只有阀2中 位时的÷。阀2处于左位的情况也相同。
如果四个工作腔为不等分分割曲线，设两相对工作腔Al的曲线升程是两相对工作腔 Az的曲线升程的2倍，则有:当阀2处于中位时，泵来的流量Q同时进入四个工作腔，马 达3以全流量Q工作，此时的马达3的转速最低，设为n，输出扭矩M最大;当阀2处于 左位时，压力油只进入Al两工作腔，而两Az工作腔;砸过阀2左位连通油箱，此时马达3 的转速为1 5n，输出扭矩为三M;当阀2处于右位时，胚力油只进入叶片马达3的两Az工 作腔，两Al工作腔通过阀2及单向阀4通油箱，马达13的转速为切，输出扭矩为. 
