四柱液压机中KR铁水倾翻车原液压回路的原理
原液压回路 KR铁水倾翻车在倾翻铁水罐过程中要求必须平稳运行不得振动溢出铁水，因为该液压 系统与铁水罐同在倾翻车上，如果溢出铁水很容L易使液压系统着火，直接造成生产中断o同 时铁水罐倾翻到要求角度时铁水罐不得滑动，需刊~持lOmin以上对铁水液面进行扒渣处理， 处理完毕后再下降。
图2-37是原KR铁水罐倾翻车液压系统原理|图。由泵1输出压力油进入单向阀再由三 位四通电液换向阀3控制执行液压缸8、90
倾翻缸上升时电液换向阀3的DT]得电，压切油经过调速阀4、液控单向阀6、7进入 液压缸8、9的无杆腔，同时有杆腔回泊，上升温程中满足平稳运行的要求。当液压缸运行 到停止位时DT]失电，电液换向阀3回到中位，屈于中位机能为Y型，即使由于内泄产生 的压力油也能够泄回油箱而不会受重力挤压产生振动，因此上升转停止时不会产生振动o 倾翻缸下降时电液换向阀3的DTz得电，压切f由通过调速阀5进入液压缸8、9的有杆 腔，同时液控单向阀的控制油路也有压力使回油路液控单向阀6、7打开，使液压缸8、9回 油，从而实现下降。
原液压回路在液压缸8、9的无杆腔分别安剥了液控单向阀，是利用液控单向阀的反向 锁紧功能保证铁水罐倾翻到位后不下滑，同时需要反向打开时能够打开。电液换向阀3选用
Y型机能的好处是:需要停止时压力油不被立即叫才闭，也使电液换向阀产生的内泄油能够回 油箱，避免停止时产生冲击和振动，并使换向阀扯中位时液控单向阀控制端无压力，保证液 控单向阀封牢。单向调速阀4、5构成回油调速罔路，作用是便回油有一定背压，使速度可 控，实现运动过程的平稳可调。电磁溢流阀10周于设定系统压力、卸荷控制、扒渣处理过 程中液压缸不动作时压力油排回油箱。
