四柱液压机电液伺服阀的结构和工作原理

四柱液压机电液伺服阀的结构和工作原理

四柱液压机电液伺服阀是由力矩马达、控制线圈、永久磁钢、可动衔铁、弹簧管、挡板、喷嘴、断流滑 阀、反馈杆、零点调整钮、固定节流孔、滤油器、外壳等主要零件组成。 电液伺服阀正常是由一个力矩马达和两级液压放大反馈系统所组成，第一级液压放大是双喷 嘴和挡板系统，第二级放大是滑阀系统。
当电调装置来的电流进入控制线圈时，在永久磁钢的作用下产生偏转扭矩，使衔铁旋转带动 挡板，改变喷嘴与挡板间隙，从而产生油压差，使液压缸活塞移动，依输出位移量来操纵调节汽 阀的开度。为了增加调节系统的稳定性，在伺服阀中设置了反馈弹簧，另外，在伺服阀调整时有 一定的机械零偏，以便在运行中突然发生断电或失去电信号时，借机械力量，使滑阀偏移一侧， 关闭气阀