四柱液压机汽动轴流风机液压控制系统的故障分析和改造实例
阿斯卡尼亚调节机与汽轮机控制油共用一个油 源，系统油压为0.7'lMPa，油品为透平泊，工 作油温在30'58°C 0 2个静叶液压缸分别位于轴流 风机两侧(机组运行层7m平台)， 1个放风阀液压
缸在机组运行层下方3m处。2个静叶液压缸并联设定弹簧
联结，为水平安装。放风阀液压缸为垂直安装。
调节机属R型调节机，其伺服原理是:调节 机出力信号经电流转换器转换为电流，使可动式 线圈产生一个位移，通过杠杆带动顶杆，使喷射 管摆动一个角度，从而使两个受流孔进入的液压 油流量不等(见图2 - 148) ，进而推动液压缸的活 塞杆做功，然后推动静叶控制上下环左右移动来
调节静叶框架内的伸出曲柄，由柄在环槽内沿圆周方向滑动，由此改变静叶角度。控制高炉所 需风量。
相反，液压缸活塞杆的移动通过位移反馈器产生电流信号，经过整流器和变换器输出一个模 拟量的负反馈信号，与调节机的输入信号进行比较，相加为"0"时，使可动线圈回到原始位置， 喷射管也回到平衡位置，于是活塞杆停留在控制需要的位置。
