油压热压机中静压轴承节流器的结构
油压热压机节流器的结构一般按节流器的不同结构形式分类者多，说明如下。 A.小孔节流器.考虑到加工和抗堵塞，住要用薄壁小孔，d。二三O.45mm， l。 在1~3mm范围内。c滑阀反馈节流器，利用滑阀反馈节流器中阀芯与阀体 两个圆柱面间的环状缝隙儿来进行节流。轴承上相对的两个油腔分别连接在同一反馈滑阀 节流器的两端。当轴上没有径向载荷时，进入|各个油腔的压力油将轴浮在轴承的中央，这时 四个油腔1、2、3、4的封油缝隙相等，所以归个油腔的输出流量和压力也相等。因为滑阀 反馈节流器两端油腔和静压轴承对应的两个油|腔的压力相等，阀芯处在中间位置，阀芯两边 的节流缝隙长度都等于Ie。
当轴上受到径向向下载荷F时，下了由腔司的封油缝隙减少，户3增高，户1降低，上下油 腔形成压力差A户=扣-PI。由于油腔1和3份别与滑阀反馈节流器两端左右油腔相通，因 此，右腔压力大于左腔压力，阀芯向左移动-I距离x，使左边的节流缝隙长度增大为le+x， 液阻增大，压力PI进一步降低， P3进一步增|高，这样就使静压轴承的油腔1和油腔3之间 的压力差进一步增大，使受载荷F作用后的轴颈被稍微抬起，油压热压机稳定在新的位置上。轴仍对 中浮动在泊中。
如有水平方向负载，情况类似。
·油压热压机薄膜反馈节流器。薄膜反馈节流静压车面承的工作原理和节流器的结构分别。
薄膜反馈节流器是应用节流器中间的薄膜与壳体上下凸台形成的两个圆环缝隙儿来进 行节流的，反馈的压差作用在薄膜上，引起J膜上鼓或下凹来改变圆环缝隙儿的大小，来 增加户1与扣的压力差，反馈工作情况可自待分析。
油压热压机薄膜反馈节流器比滑阀反馈节流器灵敏， 反馈效果好。但对膜片厚度选择要得当，目前 国内采用O. 9~2mm左右，平直度要求不大二f O. Olmm。节流缝隙he调整比较复杂(he注 O. 04mm)，油液需精密过滤〈比滑阀式要求高〉。
