科鑫盟四柱液压机的液压缸体加工法
目前，国内四柱液压机的液压缸桩体内孔的加工，主 要采用热轧无缝管材的全靠削工艺和冷拔元缝 管的珩磨工艺。现将两利加工工艺作一比较.
当前国内四柱液压机的液压缸缸体内孔普遍采用这种工艺方 法。其工艺过程为:粗锥一精键一浮锺滚 压(简称为:三锺一滚)共四道工序。每 道工序均要更换一种切具，更换过程复杂， 人工劳动强度大。整个业程金属去除率高， 加工效率低，加工质量受刀具及工人技术熟 练程度的影响，因此，圳工质量不稳定。
随着我国冷拔管制造技术的不断发展， 我厂已经开始选用冷拔管材制造液 压缸缸体，同时采用内列强力珩磨工艺。这 种工艺方法金属去除率低、加工效率高(如 1125内孔缸体，加工余量: O. 4~O. 5mm，加 工1m需20~30min，约为锺削加工的2~3 倍。但由于采用砂条强力|珩磨，内孔表面残 留螺旋网纹状刀痕，表面粗糙度只能达到 RaO.4μm左右;而且砂刽上的磨粒嵌入缸体 内壁，给清洗造成很大困难，并直接影响液 压缸的清洁度。另外，由厅我国冷拔管材热 处理手段尚不够完善，常|常会造成珩磨后缸 体内孔的变形。因此，这肿加工工艺目前尚 未推广。
